講師:栗原景先生(フォトライター・ジャーナリスト)
韓国は鉄道が発達した国の一つです。路線距離は4,000km強と決して長くはないですが、面積当たりに換算すると比較的高密度に路線が引かれており、世界でも数か国しかない高速鉄道のKTXが韓国全土を網羅、セマウル号、ムグンファ号、ヌリロ号といった一般の都市間列車も数多く運行されています。また近年、全国で既存の路線を廃止して、新たに高規格路線を建設しており、時速200km以上の高速列車を投入しています。一方、ソウル、仁川(インチョン)、釜山(プサン)などの大都市圏も地下鉄・電鉄と呼ばれる通勤電車が都市一帯を隈なく張り巡らしていて、市民の足として機能しています。
韓国に鉄道が開通したのは1899年9月にソウル・漢江(ハンガン)の南にある鷺梁津(ノリャンジン)から仁川の済物浦(チェムルポ)の間でした。戦前は日本から大陸に向かう連絡鉄道や半島北部の工業地帯への輸送を担い、戦後は国土が南北に分断した影響で、韓国国内における産業輸送を担ってきました。かつて、韓国国民の足は車中心でしたが、現在は地球温暖化や環境保全のため、鉄道を利用する人が大幅に増えています。このように激動の韓国と共に歩んできた「韓国の鉄道」について、3回にわたって栗原景先生に講義していただきます。
【ラインナップ】
★第2回★
日本統治下から戦後にかけて韓国鉄道の歩み
戦前の朝鮮半島における鉄道の重要な役割は中国や満州とを結ぶ大陸間連絡鉄道で、1940年(昭和15年)の時点で、特急「あかつき」(釜山桟橋-京城[現在のソウル])、急行「のぞみ」「ひかり」(釜山桟橋-新京[現在の長春])、急行「大陸」「興亜」(釜山桟橋-北京)が運行されていました。経営は大部分が朝鮮総督府鉄道でしたが、数々の私鉄も運営していました。1945年8月15日、日本の降伏によって朝鮮半島は解放されましたが、すぐにアメリカとソ連によって国土が二分されてしまいました。二つの国家として独立した後の1950年には朝鮮戦争が勃発、3年に渡る戦いで韓国の鉄道も徹底的に破壊されました。休戦後は南北の往来はできなくなり、陸路での大陸への移動は不可能になりました。第2回は欧亜連絡鉄道も走った鉄道黄金期と朝鮮戦争によって多大な被害を受けた受難な時代の韓国の鉄道について栗原先生に講義をしていただきます。
【栗原景(くりはら・かげり)先生プロフィール】
1971年東京都生まれ。旅と鉄道、韓国をテーマとするフォトライター、ジャーナリスト。小学生の頃から、一人で各地の鉄道を乗り歩く。学生時代には、レイルウエイ・ライター種村直樹氏(1936〜2014)のアルバイトを務め、鉄道関連書籍の編集に携わる。大学卒業後は実業之日本社で国内外の旅行ガイドブックの編集を担当し、2001年からフリー。2001〜2004年にかけて韓国に留学し、高麗大学・建国大学で韓国語を習得。帰国後は、初心者向け韓国語教材や、韓国旅行に関する記事を中心に執筆・撮影活動を行っていたが、2007年頃から鉄道や国内旅行に関する仕事が増えている。現在、書籍や雑誌、ウェブ媒体への記事提供のほか、トークイベントやテレビ・ラジオ出演も行っている。
★著書★
2021
「東北新幹線沿線の不思議と謎」実業之日本社
「まっぷるキッズ 日本全国特急列車に乗ろう!」昭文社
「まっぷるキッズ 日本全国新幹線に乗ろう!」昭文社
「廃線跡巡りのすすめ」交通新聞社
「国鉄色ガイドブック」誠文堂新光社
2020
「アニメと鉄道ビジネス」(梅原淳氏らと共著)交通新聞社
「地図で読み解くJR中央線沿線」(岡田直氏と共著)三才ブックス
「東海道新幹線沿線部の不思議と謎」実業之日本社
2019
「国鉄・私鉄・JR 廃止駅の不思議と謎」(伊原薫氏と共著)実業之日本社
2018年
「テツ語辞典」誠文堂新光社(池田邦彦氏と共著)
2017年
「最後の国鉄電車ガイドブック」誠文堂新光社(広田尚敬氏・梅原淳氏・坂正博氏と共著)
2016
「東海道新幹線の車窓は、こんなに面白い!」東洋経済新報社
「学研の図鑑LIVE! 鉄道」学研プラス
2015年
「最後の国鉄直流特急型電車」JTBパブリッシング(梅原淳氏らと共著)
「寝台列車の図鑑」 メディアファクトリー
2013年
「列Q 列車と時刻表の旅100問」 実業之日本社
2012年
「古代から朝鮮王朝まで 韓国歴史ドラマにもっと熱くなれる本」 高橋書店
「 パズルでらくらく!ハングル超簡単マスターブック」 アスク
2010年
「3週間でできる初中級ハングル書き取りノート」 アルク
2009年
「秘境駅III」 メディアファクトリー(牛山隆信氏と共著)
「新幹線の車窓から」 メディアファクトリー
2008年
「秘境駅Ⅱ」 「秘境駅」メディアファクトリー(牛山隆信氏と共著)
「1週間でできる初級ハングル書き取りノート」「3日でできる超入門ハングル書き取りノート」 アルク
2006年
「『日本語』から始める書き込み式韓国語BOOK」 成美堂出版
2005年
「『あいうえお』から始める書き込み式ハングルBOOK」 成美堂出版
2004年
『別冊宝島 (1089)3泊4日のハングル会話』 宝島社
★訳書★
『世界・大鉄道の旅』 心交社 1997 (英文和訳:種村直樹氏監訳)
★テレビ・ラジオ(主なもの)★
・「タモリ倶楽部」(テレビ朝日)
・「Rendezvous」(J-WAVE)
・「おしゃべりクイズ疑問の館」(NHKラジオ第一)
・「首都圏スペシャル 達人おすすめ ネオ鉄道旅へ出発進行!」(NHK総合)
・「イッポウ」(CBCテレビ)
★ツアー案内・講師等(主なもの)★
・首都大学東京オープンユニバーシティ「韓国を楽しむ」(2006年度)
・クラブツーリズム「知って得する!青春18きっぷセミナー」(2009〜2010年)
・三進トラベル「豪華列車ヘラン号で行くプレミアムツアー」(2010年)
・江東区亀戸文化センター文化講座「ワンダフル・コリア~美・食・探・求~」(2012年度)
・「ハリアナコリア〜共感されなくても、僕らは楽しい〜」(2014〜2017年)
・はとバス「東京の歴史を訪ねる鉄道遺構の旅」(2016年)
・JR東海ツアーズ「東海道新幹線の車窓をぜんぶ楽しむ!「こだま」ゆったりグリーン車の旅」(2016年)
・JR東海「急行トレインフェスタ1号」車内案内(2018年)
第1回 韓国の鉄道創成期から第2次世界大戦の終戦まで
1899年9月に鷺梁津から済物浦間が開通してから日本と大陸を結ぶ連絡鉄道や農産物や工業製品の輸送など
2022年1月13日(木) 20:00~21:30
講座終了:録画配信にてご視聴できます。
第2回 光復・大韓民国建国からソウルオリンピックまで
第2次世界大戦後の光復および建国と朝鮮戦争後の南北分断、その後の「漢江の奇跡」と呼ばれた高度成長における韓国の鉄道
2022年2月24日(木) 20:00~21:30
第3回 ソウルオリンピック後から現代まで
ソウルオリンピック以後の先進国への仲間入り、そして高速鉄道KTXの開通、既存路線の高規格化と言った現在とこれからの韓国の鉄道
2022年3月予定
※テーマは若干変更される可能性があります。
旅行企画・実施 | 株式会社三進トラベルサービス 東京都知事登録旅行業2-6204号 全国旅行業協会(ANTA)正会員 (旅行条件書) |
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